黒部の秘境① 「下の廊下」

ここ最近は土日となると天候不順になると言うより日照時間自体が

異常に少なくせっかくの山行が楽しめてません。

しかし久々に天気が良くなると帰りの道路の大渋滞が懸念され

先週はせっかくに好天だと言うのに地元でブラブラ走ってました。

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そんな私ですが今年のプランの一つに「下の廊下を踏破！」

というものがあります。

一年をおいてほとんど雪渓におおわれやっと溶けるのが8月後半で

それから管理している「関西電力」の方々がルートの点検整備をする為

一般人の通行は9月中旬から10月までのほんのわずかな期間でしかなく

去年は結局雪渓が消えず通行不可能な年でした。

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しかし！今年は融雪も早くすでに通行可能となっています。

行きたいなぁって漠然と思ってましたがブログ仲間のミルクさんが

先日アタックした写真をＳＮＳにアップしてるのを拝見して

絶対に行く！って気持ちに変わり21日金曜日！

なんとこの日は過去最高の17時間拘束から開放されてから

一睡もせずに「下の廊下」スタートの黒部ダムのアクセスタウン

信濃大町を目指しました。

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大町駅の隣にある市営パーキングに車を停め支度をし駅ロータリーにある

バス停で6時15分の始発に乗り込みます。

行き先は黒部のトロリーバス出発駅である「扇沢」です。

パーキングは上限1500円　バス運賃1360円

40分ほどで「扇沢駅」に到着します。

まわりはすごい紅葉です。その極採色が青空に映えます！

とてもいい感じ！

でも先客がずらりと並んでます。

この方たちはこの「扇沢駅」に隣接している無料駐車場に車で来られた方でしょうね。

私は明日の帰りの事を考えてあえて大町に車を停めてます。

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ここから黒部ダムまで運行するトロリーバスは電車のように屋根の上に

パンタグラフのようなものから電気を拾ってトンネルを走ります。

このトンネルは「大町トンネル」と呼ばれ黒部ダムを建設する際に

資材運搬の為に掘られたトンネルです。

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私てっきり始発は6時半とばかり思ってましたがこの並んでる方々は

7時半の始発待ちの行列らしく出遅れた感じでいた私でしたからこれはラッキーです。

出発まではメディアで度々話題となってる駅員さん風だけど

ホントはお弁当売りの「中里さん」の巧みな話術にみんな爆笑しながら

改札開始を待ちます。

てっきり電車のようなものにタイヤが付いてるのかと思いきや

形はまったく普通のバスですね。

最後列の座席から後ろに流れる風景です。

この穴堀では途中、液状となった破砕帯が工事を難しくしたらしいのですが

日本の技術力で貫通されました。

映画「黒部の太陽」の舞台です。

7時40分「黒部ダム」到着です。

観光の方々は階段を登って行きますが重装備の「下の廊下」を目指す登山客は

バスの進行方向をまっすぐに歩いていきダムの階段を降ります。

第一便のバスからは30人ほどが「下の廊下」を目指す様で

意外な多さにびっくり！

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びっくりなのは人の多さだけではなくて

既に上の方は紅葉が終盤かと思いきや

最盛期といっていいくらいの艶やかさです。

空がチョット薄曇りってのがイマイチですが

この紅葉が見れたんだからそんなのは贅沢ですよね。

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写真ばかり撮影してたらみんなに置いて行かれちゃいました。

と言っても私は今回はソロです。

時々参加してくれるＮミッキーさんはこの度、大手大企業に

ヘッドハンティングされましていきなりの私の山行には無理と言われました。

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とりあえずは黒部川のたもとまで下降していきます。

この橋を渡り対岸からがスタートとなります。

振り返るとダム！

国内で最大の高さを誇る黒部ダム。

正式には黒部川にかかる4つ目のダムから黒四ダムとも言われますが

現在は「黒部ダム」との表記が普通となっているようです。

そしてこのダムの最大のイベントは「観光放流！！！！」

あの壁の真中からどひゃああああーーって･･･

いつやるのって思ってたら

「今月の15日で終わったんだってなぁ」と横を話しながら行くオヤジ・・・

(´･ω･｀)ガ――ンとなる私でした

まあそれでもこの紅葉があるから満足満足(ノ∀`)ﾍﾟﾁｮﾝ

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もう前後左右どこ見ても紅葉紅葉です。

そしてしばらく歩くと両側が切り立った「Ｖ字峡」の

黒部渓谷の始まりです。

この黒部ダムから下流の「仙人谷ダム」までの渓谷を「下の廊下」と称します。

そして今歩いてるのが「日電歩道」と呼ばれます。

黒部川には第一から第四ダムがありますが

黒部ダムを建設する際に仙人谷ダムから調査に入るために切り立った斜面を

掘削して作ったのがこのルートなんですね。

ちなみに「日電」とは関西電力の前進である「日本電力」のことです。

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ルート上には沢山の名もなき滝があり水の豊かさが

分かりますね。

何枚撮っても飽きない紅葉ですから歩いては立ち止まりの繰り返しです。

ほかの人たちは黙々と歩いていきます・・・

紅葉も綺麗ですが黒部川の水もすごく綺麗！

なんでこんなに青いの？って聞きたくなる青さです。

北海道の「青の池」なんて目じゃないって感じ。

徐々にルートは高度感を増してきます。

それとは反対に狭まる歩道は５０ｃｍほどでしょうかｗｗ

一応ルートには命綱的にワイヤーが斜面側に通っていますが

アンカーのボルトが抜けてるのを見るとチョット不安になります。

この日一番気をつかったのは足元もそうですが重装備の

ザックの肩が岩に当たりバランスを崩すのでは？って事ですが

そんなに身長がないから杞憂ですねｗｗｗ

白い竜が川を泳いでる様に見えたからかこの辺りは「白竜狭」と呼ばれます。

対岸の地層も興味深くじっくり立ち止まって見ていたいのですが

立ち止まると後続も立ち往生してしまうので

あわただしく歩きます。

ずうっと黒部川の激流の音を聞いてるから慣れて来てましたが

より大きく音が変化します。

ここは「十字狭」黒部川に左右から二本の川が流れ込んでるから

余計に激流の轟音が増してきたのですね。

ここには長さ１５ｍほどの吊り橋がかかってます。

かなり揺れますが一人一人渡るから揺れが増幅されずにすみます。

もっと引いて、そして右の紅葉を半分以上入れて撮影すればよかったと後悔の一枚。

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川がＳ字となっている場所だから「Ｓ字狭」

この写真の丁度右の山の地中に黒部ダムからパイプを伝って流れ落ちた水がタービンを

回してる「発電所」がある場所です。

そして出来上がった電気はその先に見える開口部から送電線で下界に流れます。

この秘境の中にいきなり人口の建造物が現れるとすごい不思議な感じです。

ここまでが黒部川の第四発電エリアとなりこの先が第三となります。

その「仙人谷ダム」に繋がる「吊り橋」が見えてきました。

ここまでかなりのデンジャラスコースがありましが

それほどびっくりはしませんでしたが

この「吊り橋」はこの日一番のビビりスポットとなりました。

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「インディージョーンズ」ではおなじみの風景ですが

長さ１５０ｍ位あるのかな？あまりに長いから渡ってるうちに後ろから

人が来るのですがリズムが違うから変な揺れ方になるんです。

ほんとちびりそうでしたｗｗ

ﾃｶこの年でチビっていたら「下の廊下」ではなくて

「しもの老化」っていわれそうですね(ノ∀`)ﾍﾟﾁｮﾝ

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吊り橋を渡り進むと「洞門」が見えてきました。

廃墟好きにはたまらないスポットですね。

来た方向には吊り橋と送電線の鉄塔しかないのですが

それらを建設する際に資材運搬に使ったのでしょうか？

そして見えてきました黒部第三の「仙人ダム」です。

ここから見ても真っ青ですね。

不思議ですよね~記事書いてる最中ですがチョットググります。

ネットでもこの青さについて色々書かれてますね~

諸説あるらしいのですが一番は「花崗岩」の色と

植物プランクトンが多いとも言われてますね。

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さてこの「仙人谷ダム」ですがと、「いきなり施設の中入っていいの？」

っていわれそうですがこの施設の中を通るのが通常のルートなんです。

ダムの堤にはしっかりと行き先案内板まであります。

そしてこのダムのトンネルをコツコツ歩くと･･･

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駅に到着ぅぅぅ~

線路が走ってます。

実はこれは発電所関係の資材や通勤に使われてるトロッコ電車が止まる駅でして

欅平から黒部ダムまで続いてる線路なんですね。

一般人は乗れませんが年に一度かな？

応募抽選で見学会が開かれてるそうです。

ちなみに10年ほど前に紅白歌合戦で「中島みゆき」さんがライブ出演したのが

この線路の黒部駅からの「地上の星」でしたね。

軌道は縦横に走っていてすごく秘密基地的雰囲気がありすぎ。

そしてさきほどからすごく熱い空気で周辺が満たされてます。

じつはここは掘削工事の際に最高160度に達する高熱の岩盤に辿り着き

工事をさらに難しくさせた場所でもありその様子は吉村昭「高熱遂道」で読めます。

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トンネルからしばらく歩きようやく外に出ます。

頑丈な鉄の扉です。

その横に警備員さんが立っていて

「もう来るんじゃないぞ」って言えばモロ刑務所の風景ですねｗｗ

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さて仙人谷ダムを後にして高さ３００ｍほどの山を登り返しそして

下り込むとこの日のキャンプ地「阿曽原温泉小屋」が見えてきました。

豪雪地帯だから夏の数か月しか営業せず

今年の営業が今月末までってこともあり天気もよく一気にお客が殺到した感じ。

聞けば予約はすでに２００％で打ち切りにしてあり

それでも泊まりたいって方は台所とかでのごろ寝だそうです。

14時到着の私の時はまだどこにテント張ろうかなって余裕でしたが

1時間ほどでこの状態。

最終的にはこの倍近くまでの濃密度となってました。

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写真の量も多く1日目が長くなってしまったので二日目は次回更新します。

タグ：黒部ダム 黒部渓谷 トロリーバス 下の廊下 仙人谷ダム 関西電力 日電歩道

コメント 9

すごいきれいな景色ですね！！
気が付いたら「すごい」「わ～」と言いながら読んでおりました(;^_^A
僕も塔ノ岳にいこうと思いつつ、天気が合わずいけずにここまで来てしまいました(;^_^A
ここ最近の週末の天気は本当にアレでしたね。
by こばすけ (2016-10-25 19:24) 

きれいですね、紅葉も進んでいてとても景色が素晴しいですね。
こういうところへいってみたいなぁ～
by みぃにゃん (2016-10-26 11:35) 

吊橋の怖さが写真からも伝わってきますよ。
でも紅葉の景色は最高じゃないですか。
山に魅せられる気持ちが少しだけわかります。
by こんちゃん (2016-10-26 18:00) 

こういうコースもあるんですね。
素晴らしい景色に、紅葉だなんて何枚でも写真を撮りたくなりますね。
by さとし (2016-10-27 06:47) 

今年は紅葉が遅れてるらしいので
タイミング良く紅葉を見ながら山歩きできたのでは？
観光放流が見られなかったのは残念でしたが＾＾；
by ぽちの輔 (2016-10-27 08:04) 

速度が遅いほど景色を楽しめますよね
私も日光駅から金精峠まで紅葉を楽しんできました。
by 重 (2016-10-27 09:32) 

このような秘境にダムをつくる苦労も伝わってきました。
by がんてつ (2016-10-29 22:15) 

中島みゆきの歌が聴こえてきそう。＾＾；♬～
水の青さに惹かれますね。水量の少ない渓流に降りてみたくなっちゃいます！＾＾
by ゆうのすけ (2016-10-31 04:24) 

> こばすけ さんｎｉｃｅ&ｺﾒﾝﾄありがとうございます！
今年は雪解けも早くというか猛暑日が多かったせいか
紅葉もこの時期でも楽しめました。
丹沢あたりだとやはり11月中旬あたりでしょうか？
大山もいいですよね。


＞ みぃにゃん さんｎｉｃｅ&ｺﾒﾝﾄありがとうございます！
今では鉄道やバスが整備されてますから山装備されてなくても十分楽しめますね。


＞ こんちゃん さんｎｉｃｅ&ｺﾒﾝﾄありがとうございます！
やはり少しは苦労しないとこういう風景には会えませんねｗｗ


＞ さとし さんｎｉｃｅ&ｺﾒﾝﾄありがとうございます！
そうそうお写真好きなさとしさんならカメラが離せないくらい夢中になる景色ですよ～


＞ ぽちの輔 さんｎｉｃｅ&ｺﾒﾝﾄありがとうございます！
次回は真夏の避暑を観光放流とトロッコ電車で楽しみたくなりました。


＞ 重 さんｎｉｃｅ&ｺﾒﾝﾄありがとうございます！
そうそうゆっくりじゃないと楽しめませんね。
いろは坂も車の渋滞がひどいらしいけど返ってそれがいいのでしょうね。

＞がんてつさんｎｉｃｅ&ｺﾒﾝﾄありがとうございます！
まさにプロジェクトＸの代名詞となってますね。



＞ ゆうのすけ さんｎｉｃｅ&ｺﾒﾝﾄありがとうございます！
とにかく渓流の水の青さにびっくりします。真夏なら絶対に飛び込みたくなりますね。

by JUN (2016-11-12 11:03)